Bruchwegstadion, Stadion-Neubau und Stadion am Europakreisel

[ronaldea]

Freiburg scheint auch nicht das beste Beispiel zu sein.

Straßenbahnfahren fast nirgendwo so riskant wie in Freiburg

[Štěpánka]

Doch, eher schon, wenn ich den Artikel halbwegs richtig verstanden habe:

In den allermeisten Fällen waren nicht die Straßenbahnfahrer Schuld. Zu 84 Prozent haben bundesweit Autofahrer durch unerlaubte Manöver oder unaufmerksame Fußgänger und Radfahrer die schweren Unfälle verursacht, sagen die Zahlen. In Freiburg, so ist sich die Verkehrs AG sicher, dürfte dieser Wert sogar noch deutlich höher liegen.

[ronaldea]

Du verstehst ihn falsch rum. Auch bei uns würde die Gefahr nicht vom Fahrer der Strassenbahn ausgehen, sondern vom Verhalten der sich in Gleisnähe befindlichen Personen. Darum gehts.

[Štěpánka]

Hm. Und für Busse sind wir nicht zu doof, nur für Straßenbahnen?
Gut, daß ich Radfahrerin bin.

[ronaldea]

Wir sind nicht zu doof. Aber es findet sich sicher jemand. Du weisst doch selbst wies da aussieht nach dem Spiel. Die Busse fahren 800m weiter da hat sich der Menschenstrom auch schon eingermassen kanalisiert. An der Ecke zur FH sieht das noch ganz anders aus. Ausserdem müssen da alle die irgendwo an der Uni parken die Gleise queren.
Um das noch mal aufzurollen: Ich finde die Strassenbahn gut. Einer der Aufhänger als sie geplant wurde damals war die Anbindung des neuen Stadions an die Innenstadt. Ziemlich bald gabs aber schon Meldungen zu lesen dass die Bahn das Stadion bei Spielen ev. nicht anfährt. Ich fand das damals schon idiotisch weil ausser an Spieltagen dort tote Hose ist. Da hätte man die Bahn gleich an der Saarstrasse am Stadion vorbeiführen können.
Ich hatte damals schon den Gedanken dass die Entscheider da Bammel hatten, dass da was passieren könnte.

[Štěpánka]

stadionwelt.de: Mainz Vor 10 Jahren: Grundstücke für 05er-Stadion erworben]

[Štěpánka]

AZ: Mainz 05: Neues „Fan-Haus“ soll Miteinander stärken und zum Verweilen am Stadion motivieren/Wege zur Arena weiter ein Thema

Die soll nach AZ-Information vorm Spiel fahrplanmäßig an der Haltestelle Plaza (Hochschule) halten, nach dem Spiel auf Wunsch der Polizei aus Sicherheitsgründen zunächst aber nicht, sondern an der Saarstraße bei den Pendelbussen.

Ich hab's gewußt! Die Polizei - Kunststück, die ist ja auch mit dem Wagen da.

[Štěpánka]

AZ: Bei Mainz-05-Heimspielen hält die Mainzelbahn nach Abpfiff nicht direkt in Stadionnähe



Tschakka! Wette gewonnen!
Bis kurz vor Spielende - klar, was passieren wird: DIe Leute strömen kurz vor Spielende zur Straßenbahnhaltestelle.

[dirk b.]

Definiere: "... bis kurz vor Spielende..."

[Štěpánka]

So wie jetzt auch halt. Und wenn das nicht reicht, das nächste Mal ein bißchen früher.

[Štěpánka]

AZ: Mainz 05 reagiert auf Kritik: Mehr Licht und gekehrte Wege vor der Opel Arena

[Štěpánka]

metropolnews.info: Mainz: Straßenbahn-Anbindung des Stadions am Europa-Kreisel

Vor Spielbeginn: Die Haltestelle Stadion 05 an der Saarstraße wird nicht bedient, dagegen halten alle Bahnen an den Haltestellen Plaza und Hochschule Mainz.
Nach Spielende: Für die Dauer von 90 Minuten (also bei Spielbeginn 15:30 Uhr von 17:15 bis 18:45 Uhr ) werden die Haltestellen Plaza und Hochschule Mainz nicht bedient, dagegen halten die Bahnen dann an der Sonderhaltestelle Stadion an der Saarstraße direkt bei den Shuttle-Bussen.

[Štěpánka]

05MixedZone: Ins Stadion mit der Straßenbahn

[P Tau]

Wenn keine Hundertschaften aufgefahren werden, kann die Bahn nach den Spielen eh nicht weiter als bis zur Saarstrasse fahren. So wie die Lemminge da alle Querfeldein latschen, sind die Haltestellen das kleinste Problem.

[Taifun]

AZ: Rehberg: Wirtschaftlich ist bei Mainz 05 alles im Lot

Im Sommer sollen am Bruchweg die Bagger anrollen. Die linke Kopftribüne im alten Stadion (von der Haupttribüne aus betrachtet) soll abgerissen werden. Der aktuelle Trainingsrasen der Bundesligaprofis soll dann vertikal ausgerichtet werden. Daneben ist auf diesem Areal ein weiterer Rasenplatz für den Schmidt-Kader geplant - plus ein dritter Rasen, den die U23 nutzen soll. Dieses Projekt ist angesetzt mit Kosten von zweieinhalb bis drei Millionen Euro. In einem nächsten Planungsschritt könnte dann auf dem Areal der rechten Kopftribüne der Bau eines 05-Geschäftsgebäudes angegangen werden. Kostenpunkt: weitere drei bis vier Millionen Euro.

[Štěpánka]

AZ: Instawalk in der Opel Arena

[Štěpánka]

mainz05.de: Bruchwegstadion bekommt die 15 Stadt folgt Antrag des FSV

[Kelo]

https://www.mainz05.de/fankurve-20/

[Štěpánka]

Oh, klasse. Gut, daß diese Veranstaltung montags ist, den Abend kann ich mir freimachen.
Wenn ich das richtig verstehe, dann stehe ich zukünftig entweder weiter hinter den sog. aktiven Fans, dann aber weit oben-hinten oder aber ich bezahle 50% mehr für meine Dauerkarte und habe den Support im Rücken, dafür aber uneingeschränkte Sicht.
Das ist ja, als habe man nur die Wahl zwischen CDU und CSU.

[elli²]

Gut, dass ich meine Dauerkarte abgegeben habe. Schon allein diese "Idee" reicht aus, mir auch demnächst keine Tageskarte mehr zu kaufen. Warum nicht gleich die komplette Tribüne mit Stühlen, da habt ihr das Ganze dann im Griff!.